Browsing: análisis coche

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh (170 CV) en España: autonomía real en autovía, ventajas de su arquitectura de 800 V y precio orientativo tras aplicar el Plan Moves III.

Analizamos el Hyundai IONIQ 9, el nuevo SUV eléctrico familiar de 7 plazas que Hyundai España pondrá en concesionarios en 2026 con unos 620 km de autonomía y precio orientativo desde 69.900 €.

Analizamos qué define a un SUV urbano eléctrico en España y cómo la etiqueta 0 de la DGT transforma su valor real en ciudad: ZBE, aparcamiento, Moves III y modelos disponibles hoy en concesionario.

Analizamos qué mide realmente el ciclo WLTP y cuánta autonomía pierde un SUV eléctrico a 120 km/h en autovía española, con datos reales de los modelos más vendidos.

Probamos el Volvo EX30 Twin Motor en su hábitat natural: la ciudad española. Un SUV eléctrico premium compacto con etiqueta 0, prestaciones de deportivo y precio más contenido que sus rivales alemanes.

El Leapmotor C10 REEV aterriza en España apoyado por Stellantis: SUV familiar con rango extendido, etiqueta CERO y un precio orientativo desde 36.800 €.

Análisis del avance de MG, BYD, Omoda, Jaecoo, Lynk & Co y Ebro en el SUV español: cuota real, precios con Moves, etiquetas DGT y red comercial.

Analizamos el Peugeot e-308 en el mercado español: 156 CV, batería de 58,5 kWh y unos 450 km de autonomía frente a Renault Mégane E-Tech, Cupra Born y Volkswagen ID.3.

Análisis completo del Jaecoo 7, el SUV chino que arrasa en el canal particular español en 2024. Ficha técnica, precio orientativo desde 33.900 € y comparativa con Omoda 5, MG HS, Hyundai Tucson y Kia Sportage.

Probamos el Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV: 327 CV, propulsión trasera de serie, etiqueta CERO y unos 60 km eléctricos por aproximadamente 56.300 €. Un SUV enchufable atípico en el mercado español.