Browsing: análisis coche

Analizamos el Mazda CX-80 PHEV, un SUV híbrido enchufable de 7 plazas con arquitectura longitudinal y mecánicas de seis cilindros, pensado como alternativa premium accesible al Volvo XC90 en el mercado español.

Analizamos por qué el Volvo XC60 T6 Recharge lidera las matriculaciones PHEV premium del canal empresa en España: fiscalidad, etiqueta CERO y una oferta redonda para flotas.

Analizamos el nuevo BMW iX3 xDrive50 (Neue Klasse) con datos de mercado español: precio desde 69.900 €, autonomía de 790 km y su encaje real frente a Mercedes EQE SUV, Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric y compañía.

Analizamos el Hyundai Kona EV 2024 en su versión de acceso 49 kWh Black Line: autonomía real, etiqueta 0, precio en España y cómo se posiciona frente a Kia Niro EV, Peugeot e-2008, Jeep Avenger Electric y Volvo EX30.

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh (170 CV) en España: autonomía real en autovía, ventajas de su arquitectura de 800 V y precio orientativo tras aplicar el Plan Moves III.

Analizamos el Hyundai IONIQ 9, el nuevo SUV eléctrico familiar de 7 plazas que Hyundai España pondrá en concesionarios en 2026 con unos 620 km de autonomía y precio orientativo desde 69.900 €.

Analizamos qué define a un SUV urbano eléctrico en España y cómo la etiqueta 0 de la DGT transforma su valor real en ciudad: ZBE, aparcamiento, Moves III y modelos disponibles hoy en concesionario.

Analizamos qué mide realmente el ciclo WLTP y cuánta autonomía pierde un SUV eléctrico a 120 km/h en autovía española, con datos reales de los modelos más vendidos.

Probamos el Volvo EX30 Twin Motor en su hábitat natural: la ciudad española. Un SUV eléctrico premium compacto con etiqueta 0, prestaciones de deportivo y precio más contenido que sus rivales alemanes.

El Leapmotor C10 REEV aterriza en España apoyado por Stellantis: SUV familiar con rango extendido, etiqueta CERO y un precio orientativo desde 36.800 €.