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Guía práctica para medir el rendimiento real de un SUV PHEV en concesionario español: autonomía eléctrica verificable, consumo con batería descargada y comportamiento en modo híbrido. Protocolo replicable con Cupra, Kia, Mercedes, Volvo y Peugeot.

Analizamos el Opel Frontera Electric, un SUV eléctrico compacto que arranca desde unos 29.400 € con 110 CV y en torno a 310 km de autonomía. Repasamos precio, etiqueta 0, encaje en ZBE y rivales reales en el concesionario español.

Analizamos el MG4 231 64 kWh Premium, un compacto eléctrico con tracción trasera y etiqueta 0 que se ha convertido en referencia de precio-autonomía en el mercado español. Comparativa con Cupra Born, Renault Megane E-Tech y Peugeot e-308.

Analizamos los tres parámetros que definen si un SUV eléctrico es realmente apto para la ciudad en España: menos de 4,30 m de largo, radio de giro por debajo de 10,5 m y carga AC de al menos 11 kW. Con modelos verificados a la venta en concesionario nacional.

Analizamos qué le ocurre a un SUV híbrido enchufable comercializado en España cuando circula sin batería: consumo real, pérdida de potencia y sobrepeso. Datos verificables sobre los modelos que sí puedes comprar hoy en concesionario nacional.

Analizamos el Jeep Avenger eléctrico como B-SUV urbano en España: dimensiones, etiqueta 0 DGT, precio orientativo y por qué encaja mejor que sus primos de plataforma para quien vive metido en ZBE.

Analizamos el Range Rover Sport P510e, el SUV híbrido enchufable premium que en España combina 510 CV, cerca de 110 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO de la DGT. Repasamos precio, ficha técnica y encaje real frente a rivales del segmento PHEV grande.

Analizamos el KIA EV3 en clave española: 204 CV, 440 km de autonomía WLTP y precio desde 37.000 € orientativos. Repasamos etiqueta DGT, encaje en ZBE, ayudas Moves y rivales reales en concesionario nacional.

Comparativa editorial de los SUV de 7 plazas realmente disponibles en el concesionario español en 2026, con criterios de tercera fila, maletero, mecánicas, etiqueta DGT y red posventa.

Analizamos el Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi de 239 CV, un SUV híbrido de 7 plazas que en España se posiciona desde unos 56.000 € como alternativa premium al Kia Sorento. Confort, tecnología y una tercera fila que sí es usable.