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Analizamos los tres parámetros que definen si un SUV eléctrico es realmente apto para la ciudad en España: menos de 4,30 m de largo, radio de giro por debajo de 10,5 m y carga AC de al menos 11 kW. Con modelos verificados a la venta en concesionario nacional.

Analizamos qué le ocurre a un SUV híbrido enchufable comercializado en España cuando circula sin batería: consumo real, pérdida de potencia y sobrepeso. Datos verificables sobre los modelos que sí puedes comprar hoy en concesionario nacional.

Analizamos el Jeep Avenger eléctrico como B-SUV urbano en España: dimensiones, etiqueta 0 DGT, precio orientativo y por qué encaja mejor que sus primos de plataforma para quien vive metido en ZBE.

Analizamos el Range Rover Sport P510e, el SUV híbrido enchufable premium que en España combina 510 CV, cerca de 110 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO de la DGT. Repasamos precio, ficha técnica y encaje real frente a rivales del segmento PHEV grande.

Analizamos el KIA EV3 en clave española: 204 CV, 440 km de autonomía WLTP y precio desde 37.000 € orientativos. Repasamos etiqueta DGT, encaje en ZBE, ayudas Moves y rivales reales en concesionario nacional.

Comparativa editorial de los SUV de 7 plazas realmente disponibles en el concesionario español en 2026, con criterios de tercera fila, maletero, mecánicas, etiqueta DGT y red posventa.

Analizamos el Hyundai Santa Fe HEV 1.6 T-GDi de 239 CV, un SUV híbrido de 7 plazas que en España se posiciona desde unos 56.000 € como alternativa premium al Kia Sorento. Confort, tecnología y una tercera fila que sí es usable.

Analizamos el Lexus NX 450h+ desde el mercado español: 309 CV, unos 70 km de autonomía eléctrica, etiqueta CERO y un PVP desde aproximadamente 55.500 €. La alternativa premium japonesa al trío alemán del segmento SUV PHEV.

Probamos el Lexus RZ 350e en España: 220 CV, unos 560 km de autonomía y desde 52.000 €. Analizamos si su red postventa y la garantía Relax compensan llegar tarde frente a Audi Q4 e-tron, BMW iX3, Mercedes EQB, Volvo XC40 Recharge y Tesla Model Y.

Comparamos dos SUV-C híbridos enchufables del grupo Stellantis a la venta en España: el Jeep Compass 4xe y el Alfa Romeo Tonale PHEV, con etiqueta CERO, precios PVP orientativos y análisis de uso real.