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Repasamos los ocho utilitarios eléctricos con más autonomía WLTP disponibles hoy en concesionario español, con precios, etiqueta DGT y datos verificables para 2026.

Analizamos por qué la autonomía WLTP se queda corta a 120 km/h y cuánto aguanta de verdad un compacto eléctrico en autovía española. Rangos reales por modelo, consumo en kWh/100 km y qué esperar antes de parar a cargar.

Aclaramos por qué Hyundai no vende un i30 eléctrico en España y repasamos las alternativas coreanas y rivales BEV que sí están en concesionario en 2026, con precios PVP y etiqueta DGT.

Analizamos el BMW i5 eDrive40 en el mercado español: 340 CV, ≈580 km WLTP y desde ≈77.100 €. Una berlina eléctrica premium pensada casi a medida del renting y las flotas de directivos.

Comparamos el BMW i4 eDrive35 y el Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance en el mercado español: precios, autonomía, etiqueta DGT y red postventa. Dos filosofías eléctricas premium, dos formas muy distintas de entender la berlina.

Comparamos el Peugeot e-308 y el Opel Astra Electric, dos compactos eléctricos de Stellantis que comparten plataforma y mecánica. Analizamos precios, equipamiento, ergonomía y qué compensa más en el mercado español.

Analizamos el MG4 231 64 kWh Premium, un compacto eléctrico con tracción trasera y etiqueta 0 que se ha convertido en referencia de precio-autonomía en el mercado español. Comparativa con Cupra Born, Renault Megane E-Tech y Peugeot e-308.

Guía práctica sobre cómo funciona la bomba de calor en un SUV eléctrico, cuánta autonomía ahorra en invierno y qué modelos a la venta en España la montan de serie.

Analizamos el KIA EV3 en clave española: 204 CV, 440 km de autonomía WLTP y precio desde 37.000 € orientativos. Repasamos etiqueta DGT, encaje en ZBE, ayudas Moves y rivales reales en concesionario nacional.

Guía práctica para elegir SUV eléctrico de viaje en España: consumo real a 120 km/h, curva de carga, cobertura de Ionity, Zunder e Iberdrola y planificación con ABRP.