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Guía práctica sobre cómo funciona la bomba de calor en un SUV eléctrico, cuánta autonomía ahorra en invierno y qué modelos a la venta en España la montan de serie.

Analizamos el KIA EV3 en clave española: 204 CV, 440 km de autonomía WLTP y precio desde 37.000 € orientativos. Repasamos etiqueta DGT, encaje en ZBE, ayudas Moves y rivales reales en concesionario nacional.

Guía práctica para elegir SUV eléctrico de viaje en España: consumo real a 120 km/h, curva de carga, cobertura de Ionity, Zunder e Iberdrola y planificación con ABRP.

Probamos el Lexus RZ 350e en España: 220 CV, unos 560 km de autonomía y desde 52.000 €. Analizamos si su red postventa y la garantía Relax compensan llegar tarde frente a Audi Q4 e-tron, BMW iX3, Mercedes EQB, Volvo XC40 Recharge y Tesla Model Y.

Analizamos el nuevo BMW iX3 xDrive50 (Neue Klasse) con datos de mercado español: precio desde 69.900 €, autonomía de 790 km y su encaje real frente a Mercedes EQE SUV, Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric y compañía.

Guía práctica para viajar en SUV eléctrico por España con datos de consumo real a 120 km/h, tiempos de carga y ejemplos de rutas Madrid-Barcelona y Madrid-Málaga.

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh (170 CV) en España: autonomía real en autovía, ventajas de su arquitectura de 800 V y precio orientativo tras aplicar el Plan Moves III.

Comparamos el Kia EV3 y el Jeep Avenger, dos de los SUV-B más relevantes del mercado español por debajo de 40.000 €, con precios, autonomías y etiquetas DGT sobre la mesa.

Analizamos qué define a un SUV urbano eléctrico en España y cómo la etiqueta 0 de la DGT transforma su valor real en ciudad: ZBE, aparcamiento, Moves III y modelos disponibles hoy en concesionario.

Ranking actualizado de los B-SUV eléctricos más vendidos en España en 2026 con matriculaciones, precios con MOVES III, autonomía WLTP y etiqueta CERO de la DGT.