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Analizamos el BMW i5 eDrive40 en el mercado español: 340 CV, ≈580 km WLTP y desde ≈77.100 €. Una berlina eléctrica premium pensada casi a medida del renting y las flotas de directivos.

Análisis del Peugeot 308 híbrido enchufable con foco en el canal empresa español: etiqueta CERO, autonomía eléctrica homologada y TCO frente al 308 BlueHDi 130. Guía objetiva para flotas y renting.

Fiscalidad real, cuotas de renting y el requisito de los 40 km eléctricos para la etiqueta CERO aplicados a los SUV PHEV que hoy puedes matricular en España vía empresa.

Ranking editorial de los SUV premium 100% eléctricos con mayor peso en flotas y renting en España durante 2026, con precios oficiales, etiquetas DGT y análisis TCO.

Guía práctica para gestores de flota y autónomos: cómo se cruzan la etiqueta CERO de la DGT, la fiscalidad del renting y el TCO real de un SUV híbrido enchufable en España a 36-48 meses.

Guía práctica para decisores de flota y autónomos en España: fiscalidad, etiqueta 0, TCO real y qué SUV premium eléctrico conviene en renting en 2025.

Analizamos por qué el Volvo XC60 T6 Recharge lidera las matriculaciones PHEV premium del canal empresa en España: fiscalidad, etiqueta CERO y una oferta redonda para flotas.

Análisis del mercado español de renting de SUV híbridos enchufables: ranking de modelos más matriculados en flotas, ventajas fiscales por etiqueta CERO y comparativa de cuotas mensuales reales.