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Analizamos el Lexus NX 450h+ frente al D-SUV enchufable alemán: 70 km eléctricos, etiqueta 0 y un precio de acceso que sorprende en el premium japonés.

Comparamos el Land Rover Defender P400e y el BMW X5 xDrive50e en el mercado español: precio, autonomía eléctrica real, etiqueta DGT y a quién le encaja cada uno.

Guía editorial para elegir el mejor SUV híbrido para viajar por España evaluando suspensión, aislamiento acústico y consumo real a 120 km/h en autovía.

Comparamos el Peugeot 5008 PHEV 225 y el Kia Sorento PHEV 252, dos SUV híbridos enchufables de 7 plazas a la venta en España. Autonomía eléctrica, precio, espacio y etiqueta DGT para decidir cuál compensa más.

Guía para elegir un SUV híbrido enchufable premium con etiqueta 0 en España, atendiendo a red postventa, garantía de batería y valor residual a cuatro años.

Comparamos los dos SUV grandes premium PHEV de referencia en España: BMW X5 xDrive50e y Volvo XC90 T8 Recharge. Autonomía eléctrica, etiqueta CERO, precios PVP y perfiles de comprador.

Comparativa editorial de los SUV de 7 plazas realmente disponibles en el concesionario español en 2026, con criterios de tercera fila, maletero, mecánicas, etiqueta DGT y red posventa.

Guía práctica de la tecnología de seguridad SUV obligatoria en España desde el GSR2, con los modelos que mejor la integran en concesionario nacional.

Analizamos los SUV PHEV a la venta en España integrando gasolina, electricidad doméstica y peajes para calcular el coste real por kilómetro en 2026. Ranking editorial con precios, etiquetas DGT y ayudas Moves aplicables.

Batería mayor, más autonomía eléctrica WLTP y carga rápida DC: así se ha transformado el SUV PHEV entre 2019 y 2024 bajo el filtro de la etiqueta CERO de la DGT.