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Analizamos por qué el Volvo XC60 T6 Recharge lidera las matriculaciones PHEV premium del canal empresa en España: fiscalidad, etiqueta CERO y una oferta redonda para flotas.

Analizamos el nuevo BMW iX3 xDrive50 (Neue Klasse) con datos de mercado español: precio desde 69.900 €, autonomía de 790 km y su encaje real frente a Mercedes EQE SUV, Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric y compañía.

Analizamos el Cupra Formentor como el SUV híbrido enchufable con mejor equilibrio entre diseño, red comercial y disponibilidad real en España. Precios, etiqueta DGT y comparativa honesta con rivales a la venta hoy.

Analizamos el Hyundai Kona EV 2024 en su versión de acceso 49 kWh Black Line: autonomía real, etiqueta 0, precio en España y cómo se posiciona frente a Kia Niro EV, Peugeot e-2008, Jeep Avenger Electric y Volvo EX30.

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh (170 CV) en España: autonomía real en autovía, ventajas de su arquitectura de 800 V y precio orientativo tras aplicar el Plan Moves III.

Analizamos el Hyundai IONIQ 9, el nuevo SUV eléctrico familiar de 7 plazas que Hyundai España pondrá en concesionarios en 2026 con unos 620 km de autonomía y precio orientativo desde 69.900 €.

Probamos el Volvo EX30 Twin Motor en su hábitat natural: la ciudad española. Un SUV eléctrico premium compacto con etiqueta 0, prestaciones de deportivo y precio más contenido que sus rivales alemanes.

Analizamos el Tesla Model Y en el mercado español: autonomía real, etiqueta CERO de la DGT, precio con y sin ayudas Moves III y por qué encabeza las matriculaciones de eléctricos en España.

El Leapmotor C10 REEV aterriza en España apoyado por Stellantis: SUV familiar con rango extendido, etiqueta CERO y un precio orientativo desde 36.800 €.

Comparamos el nuevo Skoda Elroq frente al referente MG4 en el mercado español: precios PVP, autonomía, etiqueta DGT y red comercial para decidir cuál compensa más.